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新的汽車logo標(biāo)志設(shè)計(jì)重新樹(shù)立了標(biāo)致品牌，拋棄了之前的銀色獅子，取而代之的是一個(gè)干凈，現(xiàn)代，單色設(shè)計(jì)的盾牌。這是一個(gè)重新啟動(dòng)該品牌的經(jīng)典1960年的汽車logo標(biāo)志設(shè)計(jì)，但有一個(gè)現(xiàn)代的轉(zhuǎn)折-一個(gè)標(biāo)致希望將重新定位自己作為一個(gè)更有抱負(fù)的品牌設(shè)計(jì)在新的斯泰蘭蒂斯集團(tuán)。

乍一看，新的汽車logo標(biāo)志設(shè)計(jì)脫穎而出了其他平面設(shè)計(jì)汽車更名，因?yàn)樗?，嗯，仍然有趣的看。我們不得不說(shuō)，我們認(rèn)為這是對(duì)膽小的獅子/錫人混合動(dòng)力車的一個(gè)顯著改進(jìn)，這是自2010年以來(lái)的一個(gè)特點(diǎn)。但這是否足以與我們挑選的最佳汽車logo標(biāo)志設(shè)計(jì)相匹敵？

以結(jié)構(gòu)化的獅子臉為特色，新的獅子頭有漂亮的角度特征，用白線繪制，比1960年的版本短而厚（見(jiàn)下面的整個(gè)演變），占用較少的獅子頭，并允許負(fù)面空間唱歌。坐在一個(gè)盾牌（很像蘭博基尼標(biāo)志），現(xiàn)代滿足經(jīng)典的方式，我們認(rèn)為項(xiàng)目的高檔氛圍標(biāo)致的目標(biāo)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，可以跨多個(gè)界面工作，不會(huì)感到無(wú)聊。

新的汽車logo標(biāo)志設(shè)計(jì)實(shí)施了復(fù)古設(shè)計(jì)語(yǔ)言的重新設(shè)計(jì)，其中包括一個(gè)新的字體。新的品牌將從現(xiàn)在開(kāi)始出現(xiàn)在新車上-從下個(gè)月的308掀背車開(kāi)始。

有許多固執(zhí)己見(jiàn)的人指出了與其他汽車品牌的相似之處，包括蘭博基尼和法拉利（無(wú)論你怎么看它，它都是盾牌里的動(dòng)物）。但由于標(biāo)致早在1955年就使用了擋箭牌，我們不確定這種批評(píng)，呃，在針對(duì)標(biāo)致的時(shí)候有沒(méi)有車輪。當(dāng)然，這可能意味著整個(gè)汽車行業(yè)的品牌推廣面臨更大的問(wèn)題——品牌是否變得同質(zhì)化了？

他們需要更新，但我不知道為什么他們不能更新現(xiàn)有的品牌標(biāo)識(shí)。或者干脆無(wú)視標(biāo)致，全力以赴還有DS蘭博基尼/（斯庫(kù)德里亞）法拉利盾二月的氛圍。目前的標(biāo)致在“廉價(jià)車”領(lǐng)域擁有最好的設(shè)計(jì)。這個(gè)標(biāo)志看起來(lái)很酷，我想他們手上有個(gè)贏家。他們的主要問(wèn)題是我認(rèn)為2021年2月25日的“司機(jī)形象”

目前，汽車品牌正蜂擁而至參加平板車重新設(shè)計(jì)派對(duì)，我們認(rèn)為這是其中一個(gè)比較成功的參與者。它不是在同一個(gè)趨勢(shì)破壞領(lǐng)域，作為最近鐵板漢堡王更名，但我們了解汽車重新設(shè)計(jì)是一個(gè)更穩(wěn)重的事情，所以這個(gè)工作只是罰款。