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我開車時的愛好之一是欣賞汽車的后部汽車標(biāo)志。對比不同感覺和氛圍的身影，有時候擁擠的通勤倒是挺愜意的。令人驚訝的是，這些具有相同條件和體格的四輪滾動的汽車看起來如此不同。就像一個人，有著不同的面部表情和身體特征。

在韓國的路上，遇到國產(chǎn)汽車品牌現(xiàn)代汽車的概率是壓倒性的。但每次我看到它，都有一個困擾我的因素。它是位于車身中央的標(biāo)志。與整潔的整體外觀不同，我曾經(jīng)有一種不合時宜的感覺，阻礙了對整體設(shè)計的欣賞。

我想我已經(jīng)思考了很長時間的原因。我不知道其他標(biāo)志，但現(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志是獨一無二的。感覺不像是穩(wěn)穩(wěn)地貼在身上，而是飄飄然的感覺。這就是為什么每次看到無法支持取得顯著進(jìn)步的現(xiàn)代汽車公司的外觀設(shè)計的標(biāo)志時，都會感到遺憾。

當(dāng)然，如果這個標(biāo)志是母公司的標(biāo)識，而不是車徽，那就完全沒有關(guān)系了?！癏”的優(yōu)雅造型，體現(xiàn)了強(qiáng)調(diào)相互合作的理念，似乎是一個不錯的概念。我認(rèn)為現(xiàn)代汽車公司所追求的未來愿景也得到了很好的體現(xiàn)。但是，如果把那個好記號作為汽車的徽章來使用的話，似乎就出現(xiàn)了問題。

每次觀看時都懷著如此遺憾的心情觀看，但關(guān)于我為什么會有這種感覺的決定性線索出現(xiàn)在我的腦海中。除汽車外，普通產(chǎn)品或設(shè)備沒有運動。家用電器和各種設(shè)施和建筑物也是如此。然而，與這些固定產(chǎn)品不同，汽車經(jīng)常移動。即使它停止了，我們自然而然地想象運動和速度。因為汽車在路上飛馳的畫面才是真實的。

我假設(shè)汽車的這種特殊“運動”狀態(tài)可能會使現(xiàn)代標(biāo)志看起來更加不穩(wěn)定。我覺得如果把這種不安全又難看的徽章貼在各種家電設(shè)備上就好了。想象一下，現(xiàn)代汽車公司的徽章貼在靜止的產(chǎn)品上，沒有這樣的運動，因為主體沒有運動，所以不會有很大的位移，也不會給人一種不穩(wěn)定的感覺。

那么，現(xiàn)代汽車公司標(biāo)志到底出了什么問題？每次看到它時，是什么讓您感到不安全？讓我們仔細(xì)看看。

 汽車標(biāo)志通常位于車輛的前部和后部。一個一維的平面標(biāo)志被附加到一個叫做汽車的三維產(chǎn)品上。然而，汽車的速度和方向是在一個稱為三維空間的空間中產(chǎn)生的。

此外，就目前的汽車而言，一維標(biāo)志也有向?qū)蔷€延伸的趨勢。兩個方向剛好不要緊，但是如果力的作用方向不一樣會怎么樣呢？車子想興奮地向前跑，徽章卻一直想把它斜拉上天。這兩者之間的力量發(fā)生了沖突。因此，車與徽之間的力量似乎被分散了，運動的力量沒有集中起來。

前行的立體汽車和斜向天空的會徽，方向和力量都錯位了。因此，標(biāo)志不會感覺固定在車身上，而是像離開車身一樣移動。

當(dāng)徽章用在輪子的輪子上時，這種力量的不和諧尤為明顯。相對于從正面旋轉(zhuǎn)360度完全不影響原形的對稱式奔馳車標(biāo)，現(xiàn)代的車標(biāo)如果將運動軌跡的痕跡串聯(lián)起來，就會畫出一幅非常復(fù)雜的圖畫。有了這個標(biāo)準(zhǔn)，想象一下大眾、奧迪、無限、雪鐵龍等對稱標(biāo)志和現(xiàn)代、雷克薩斯、雪佛蘭等非對稱標(biāo)志應(yīng)用于車輪的情況。當(dāng)然，對稱的標(biāo)志在車輛適用性、實用性和美觀性方面看起來要好得多。

看車標(biāo)，翼形標(biāo)志格外多。其原因還可以從具有移動體的產(chǎn)品的特性中找到。翅膀是左右對稱造型的代表。翅膀的形狀基本上需要體現(xiàn)左右兩側(cè)的均衡造型，才能看起來像翅膀。此外，即使造型本身沒有運動，但翅膀元素幾乎是唯一表現(xiàn)運動的材料，即使它不是通過想象運動般的飛行來表現(xiàn)的。

讓我們通過應(yīng)用更多樣化的示例來考慮為什么對稱標(biāo)志在汽車上看起來更好。相反，如果我選擇和替換完全不同領(lǐng)域的品牌符號，而不是汽車品牌，我的主張的基礎(chǔ)將更加堅實。

我用Mont Blanc 代替了對稱符號，用 Nike 和 Apple 代替了不對稱符號，而不是汽車標(biāo)志。左上運動的Nike，或者左右不同的形狀像蘋果的Apple，感覺都沒有貼在車身上的感覺。萬寶龍的視覺重心完美居中，看起來更加穩(wěn)重。當(dāng)然，以現(xiàn)有的萬寶龍、耐克、蘋果等品牌形象，可能難以判斷。讓我們想象一輛帶有這三個標(biāo)志的汽車在行駛。試想一下，車身的性能和設(shè)計都是一樣的，但這三款車就擺在我的面前等待著我的選擇。你會選擇哪輛車？

看到新聞?wù)f蘋果進(jìn)軍電動車領(lǐng)域，目標(biāo)是2027年上市。光是想象“蘋果汽車”就是一幅激動人心的畫面。那么按照我前面解釋的對稱標(biāo)志適合汽車的說法，蘋果標(biāo)志并不是很適合汽車的標(biāo)志。不過，它并不是完全不對稱或?qū)蔷€的會徽，所以我想你不會感到很著急。如果制造出 Apple 汽車，我比較好奇的是徽標(biāo)將如何應(yīng)用，而不是車身的設(shè)計。

電動車時代的汽車標(biāo)志

那么，最近更換的起亞和通用標(biāo)志又如何呢？兩個標(biāo)志似乎都進(jìn)一步強(qiáng)化了以文字為中心的平面形象的IT 電動汽車形象。起亞標(biāo)志的情況下，它不是完全對稱的，而是盡可能重復(fù)字母形式的相似性，以創(chuàng)建接近對稱的標(biāo)志。它在應(yīng)用時看起來比以前的標(biāo)志好得多，因為它比以前的標(biāo)志更對稱。通用汽車?yán)梅娇虻囊曈X裝置來補(bǔ)償對稱性。即便如此，我想知道當(dāng)它應(yīng)用到汽車上時會不會看起來非常傾斜和不平衡。特別是因為字母 G 和 M 彼此不對稱。

相比之下，同樣是電動汽車，但在特斯拉的案例中，它使用了完全對稱的“T”形徽章。每次看到那穩(wěn)重的外觀，我都覺得自己已經(jīng)達(dá)到了汽車外觀設(shè)計完整性的頂峰。因為電動汽車的高科技和未來感形象，本以為背離現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)普遍采用的對稱徽章的感覺還是比較貼合的，但看了特斯拉的徽章后，我還是覺得對稱式更適合汽車的特點。

至此，我想完成從好奇開始的分析，為什么我每次看到現(xiàn)代汽車公司的徽章都會感到不安？

事實上，我認(rèn)為對稱標(biāo)志更適合汽車的假設(shè)并不完美?，F(xiàn)在看看蘭博基尼、勞斯萊斯和法拉利的標(biāo)志就知道了。這些品牌汽車使用的標(biāo)志非常不對稱。相反，這種不對稱更加強(qiáng)烈地散發(fā)出品牌的魅力。最重要的是，汽車設(shè)計本身形成了一個非常強(qiáng)大的身份。其實車本身很重要，更重要的是車徽。

但是，一般來說，如果您需要為像汽車這樣具有速度感的產(chǎn)品創(chuàng)建標(biāo)志，或者如果您需要設(shè)想一個固定在那里的標(biāo)志，我想說的是對稱且穩(wěn)定的造型我之前已經(jīng)詳細(xì)解釋過是有利的。在考慮其他選擇之前，這絕對是首先要考慮的事情。這是因為車標(biāo)不一定是汽車的全部，但至少是我們腦海中想到品牌時的一個重要視覺點。

從今天開始，如果您在路上，請仔細(xì)查看汽車標(biāo)志。我希望你記住我被告知的事情?？焖俚竭_(dá)目的地不會有太大幫助，但我認(rèn)為這不會是一次無聊的通勤。